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Alle Fotos von MSTRCHRS
Die-goldene-Variante-der-neuen-TRP-Evo-Pro-Bremse-geht-mit-einem-Kaufpreis-von-379-an-den-Start
von
MSTRCHRS
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Der-Vierkolben-Bremssattel-sorgt-fuer-Standfestigkeit-und-Power
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MSTRCHRS
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Im Hebel wird die glatte Fläche durch kleine Senkungen gebrochen
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MSTRCHRS
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Cannondal Moterra LT-23
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MSTRCHRS
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Cannondal Moterra LT-15
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MSTRCHRS
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Cannondal Moterra LT-12
von
MSTRCHRS
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Auch-die-2-3-mm-dicken-Bremsscheiben-wurden-im-Zuge-der-Weiterentwicklung-ueberarbeitet
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MSTRCHRS
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Montiert wird das Switchgrade zwischen Sattel und Sattelstütze.
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MSTRCHRS
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Kleines Bauteil – große Wirkung?
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MSTRCHRS
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Gutes Teil aber speziell – wer eine Lösung für dieses spezifische Problem sucht, wird hier fündig.
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MSTRCHRS
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Das Switchgrade lässt sich dank verschiedener Hardware Pakete an diverse Sattelstützen montieren.
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MSTRCHRS
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Foto Chris-Spath Aenomaly Switchgrade 00003
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MSTRCHRS
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Foto Chris-Spath Aenomaly Switchgrade 00002
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MSTRCHRS
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Durch Betätigung des goldenen Hebels, lässt sich die Sattelneigung verstellen
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Ähnlicher Kurvenverlauf, ähnliche Progression, aber höheres Übersetzungsverhältnis an den größeren Rahmen.
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MSTRCHRS
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Das Proportional Response Design soll über alle Rahmengrößen ähnlich gute Fahreigenschaften erzeugen.
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MSTRCHRS
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Cannondale Moterra LT Geometrieangaben Rahmengröße L.
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MSTRCHRS
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VGL1
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MSTRCHRS
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Cannondales HeadsUp Vorbau am Moterra 1 und Moterra 2 ermöglicht hingegen die Kiox Montage
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MSTRCHRS
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