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Alle Fotos von SEB92
Akku und Motor sind wirklich elegant in das Unterrohr integriert
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Die neue XX1 Eagle
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Das Projektbike mit unter 13 kg
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Startnummernausgabe am Vormittag
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The Beast-Mode
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Fahrerlager kurz vor dem Start
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Der Autor mit seinem Arbeitsgerät
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wipperfuerth-9903
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wipperfuerth-9910
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wipperfuerth-9914
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wipperfuerth-9923
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Start zum Prolog
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Michael Vindum - der Vorjahresdauersieger
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Auch dieser skurrile Eigenbau fuhr mit
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Specialized Turbo Levo Test in Moab
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Auch in der Luft lässt sich das Turbo Levo bewegen
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