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News 2025
: VT Light-Support 2025 – TQ-HPR50 – TREK
Latsch-Trek-9952
von
Gregor
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Latsch-Trek-9822
von
Gregor
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Mit geheimer Tastenkombination der Remote-Knöpfe schaltet man den Semenuk-Modus ein – naja, würde man sich zumindest wünschen.
von
Gregor
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Mag Tempo: Chris; mag auch Tempo: Trek Slash+
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Gregor
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Dank hoher Steifigkeit fährt sich das Slash+ bei hohem Tempo präzise
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Gregor
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Latsch-Trek-9421
von
Gregor
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Latsch-Trek-9401
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Gregor
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Latsch-Trek-9362
von
Gregor
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Latsch-Trek-9257
von
Gregor
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Klettern kann das Trek Slash+ 9.7 hervorragend, in der 170-mm-Ballerbude steckt mehr Allrounder, als man denken würde
von
Gregor
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Unser Fazit zum Trek Slash+ 9.7 fällt etwas durchwachsen aus
von
Gregor
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Latsch-Trek-0287
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Gregor
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Latsch-Trek-0229
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Gregor
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Latsch-Trek-0208
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Gregor
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Keine Probleme macht die Bremstraktion, trotz High-Pivot-Hinterbau
von
Gregor
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Nordseite, Südhang, Kulisse und noch 80 % Akku, während die Kollegen schon bei 60–70 % rumkrebsen
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Gregor
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Bei hohem Tempo spielt der Hinterbau dafür seine Stärken aus
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Gregor
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Trek SlashPlus Geometrieangaben Rahmengröße L
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Geschaltet wird mechanisch, mit einem SLX/XT-Mix
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riCo
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Nicht mehr an Bord ist der Mino-Link
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