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Alle Fotos von Oliver Sonntag
Das Fahrwerk wirkt sehr aktiv und steht bei empfohlenen 30 % Sag gut im Federweg.
von
Oliver Sonntag
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Mittig über dem Vorbau befindet sich das neue Bosch Kiox-Display. Bei den günstigeren Modellen gibt es noch das Purion Display.
von
Oliver Sonntag
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Auf dem Oberrohr befindet sich gut erreichbar die Ladebuchse für den Akku.
von
Oliver Sonntag
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... ebenso sind Gewinde für die Schutzbleche vorgesehen.
von
Oliver Sonntag
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Wer möchte, der kann an den vorgesehenen Montagebohrungen einen Seitenständer nachrüsten ...
von
Oliver Sonntag
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Der Sattel war sehr bequem.
von
Oliver Sonntag
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Dabei sieht das Cockpit übersichtlich aus.
von
Oliver Sonntag
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Die Steuereinheit des Motors ist gut erreichbar und wirkt nicht zu groß.
von
Oliver Sonntag
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Die Linienführung des Rahmen ist einfach cool.
von
Oliver Sonntag
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... um das rund 23 Kilo schwere E-Enduro in die Lüfte zu befördern.
von
Oliver Sonntag
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Bergab konnten wir das Jam² auf den ruppigen Trails in Stuttgart nicht wirklich an seine Grenzen bringen.
von
Oliver Sonntag
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Das Fahrwerk leistet seine Dienste und wir bleiben schön am Boden kleben.
von
Oliver Sonntag
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Man muss jedoch schon etwas mehr an Kraft aufwenden...
von
Oliver Sonntag
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Selbst schwierigste Uphill-Sektionen waren mit dem neuen Jam² trotz kürzer gewordener Kettenstreben möglich.
von
Oliver Sonntag
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Trails surfen geht mit dem Focus Jam² auch.
von
Oliver Sonntag
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Focus Jam² 6.8 Nine | Motor: Bosch Performance CX | Akkukapazität 625 Wh | Federweg v/h: 150/150 mm | Preis: 4.799 € (UVP)
von
Oliver Sonntag
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Die Lackierung im zurückhaltenden Grau steht dem E-Fully hervorragend.
von
Oliver Sonntag
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Für genügend Bodenhalt sorgen die Maxxis Rekon Reifen.
von
Oliver Sonntag
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Sehr cool wirken die Kühlrippen des neuen und formschön integrierten Bosch Performance CX Motors.
von
Oliver Sonntag
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Dieser Gummi-Puffer sorgt dafür, dass sich die Gabel nicht verdrehen lässt.
von
Oliver Sonntag
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