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Alle Fotos von riCo
Canyon Spectral-ON CFR Ltd 2022 DSC 0697
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riCo
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Canyon Spectral-ON CFR Ltd 2022 DSC 0699
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riCo
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Canyon Spectral-ON CFR Ltd 2022 DSC 0701
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riCo
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Der Unterfahr- oder Motorschutz, auch Skidplate genannt, besteht aus faserverstärktem 2K-Material.
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riCo
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Motorhaube offen: um den Akku zu entnehmen, muss man nun nur noch die beiden Schrauben lösen und den Akku herausziehen.
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riCo
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Canyon Spectral-ON CFR Ltd 2022 DSC 0705
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riCo
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Auf der Unterseite des Akkus sind diverse Infos aufgedruckt.
von
riCo
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5 farbige LED zeigen an, wie viel Restladung im Akku ist, ob er lädt und sie geben sogar Fehlercodes aus.
von
riCo
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Hier der Größenvergleich der beiden neuen Akkus von Canyon
von
riCo
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Das neue Canyon Spectral:ON kommt mit 150/155mm Federweg, gedreht eingebautem Shimano EP8-Motor und vollkommen neu entwickeltem Carbon-Rahmen.
von
riCo
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Das neue Canyon Spectral:ON 2022 spricht eine noch klarere Designsprache, setzt auf einen neue Akkuentnahme und hat modernste Technik an Bord.
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riCo
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Design, Linienführung und Formensprache verschaffen dem neuen Canyon Spectral:ON einen hohen Wiedererkennungswert und viel Dynamik.
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riCo
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Hier die jüngste Evolutionsstufe: das neue Canyon Spectral:ON mit CFR-Carbon-Rahmen, RockShox Flight Attendant, gedrehtem Shimano EP8-Motor, 720/900-Wh-Akku und 155 mm Federweg am Heck.
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riCo
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Canyon Spectral:ON CFR LTD – Design und Technik sind hier auf absolutem Topniveau!
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riCo
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Sehr cleveres Detail: Im Motorschutz sitzen zwei Magnete, an denen man die beiden Schrauben der Akkufixierung anheften kann. So kommt nichts weg und alles ist hübsch aufgeräumt.
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Weiche, schnörkellose Rahmenkonturen zeichnen den Carbonrahmen aus.
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Das klassische Rocky Mountain Logo prangt auf dem Steuerrohr.
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Das Rocky Mountain Jumbotron-Display im Oberrohr ist dezent untergebracht und bietet eine Vielzahl an Informationen.
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Die kleine Remote zur Anwahl der Unterstützungsstufen fällt kaum auf, ist aber gut zu erreichen und einfach zu bedienen.
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riCo
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Der mechanische Shifter für den Gangwechsel stammt aus der Shimano XT-Serie.
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