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Alle Fotos von riCo
Passend zur Gabel kommt ein Stahlfederdämpfer von Öhlins zum Einsatz.
von
riCo
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Trotz hungrigem Shimano EP8 setzt Intense am Tazer MX auf einen Akku mit 504 Wh.
von
riCo
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Tazer MX PRO closeup 9
von
riCo
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Der Rahmen besteht aus Carbon und kommt in mattem Finish.
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riCo
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Tazer MX PRO closeup 5
von
riCo
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Ein Wolf im Schafspelz oder doch nur heiße Luft?
von
riCo
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Bestimmt auch fernab der Eisdielen ein cooler Hobel.
von
riCo
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Intense Tazer MX – ein Super-E-Enduro mit brachialer Optik.
von
riCo
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Optisch verspricht das Intense Tazer MX mehr, als es tatsächlich leistet.
von
riCo
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INTENSE TAZERMX ACTION 003
von
riCo
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INTENSE TAZERMX ACTION 002
von
riCo
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Mit dem Intense Tazer MX lässt es sich anscheinend ziemlich gut hämmern.
von
riCo
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Magura MT C ABS 2023
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riCo
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Magura MT C ABS 2023
von
riCo
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Anders als am E-Mountainbike sitzt am E-Cargobike die ABS-Kontrolleinheit nicht an der Federgabel.
von
riCo
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Auch an E-Cargobikes kommt die neue Magura MT C ABS zum Einsatz.
von
riCo
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Wer denkt, dass Bremsen mit ABS die Bremswege unberechenbar verlängert, der irrt sich. ABS macht es möglich, genauer und später zu bremsen. Und wie heißt es so schön: Wer später bremst, ist länger schnell.
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riCo
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Auch performanceorientierte E-Bikende profitieren von der ABS-Technologie, die Magura gemeinsam mit Bosch entwickelt hat.
von
riCo
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Magura MT C ABS 2023 – endlich gibt es ABS auch für E-Mountainbikes!
von
riCo
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Viel Flüssigkeit und ein großer Ausgleichsbehälter – daran erkennt man die ABS-Bremse von Magura.
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riCo
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