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Alle Fotos von riCo
Der Schriftzug auf dem Oberrohr verrät die Modell-Bezeichnung.
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riCo
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Carbon-Felgen sorgen für eine zusätzliche Gewichtsreduktion am Giant Trance X Advanced E+ 0
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riCo
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Der neue SyncDrive Pro2 ist ein Yamaha PW-X3. Giant macht daraus kein Geheimnis und labelt Yamaha als Antriebshersteller auf dem Rahmen.
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riCo
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Die Bauform ist gegenüber dem Vorgänger nun deutlich schlanker. Somit schmiegt sich die Unterseite des SyncDrive Pro2 nun harmonisch in die Linie am Unterrohr.
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riCo
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Die Leitungen in das Heck sind sauber verlegt und bleiben in Position.
von
riCo
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Der Fox Float X Factory mit Live Valve reguliert im Heck 140 mm Federweg.
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riCo
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Deutlich kleiner ist der neue SyncDrive Pro 2 nun.
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riCo
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Shimanos 4-Kolben-Bremse aus der XT-Serie verzögert an der Front über die 203-mm-Bremsscheibe.
von
riCo
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Gut geschützt liegt der Ladestecker hinter einer mechanischen Verriegelung.
von
riCo
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Am Unterrohr befindet sich die CU des Fox Live Valve-Fahrwerks.
von
riCo
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An der Gabel-Brücke befindet sich einer der Sensoren, der die Informationen aus der Front direkt an die Recheneinheit weiterleitet.
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riCo
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Giant Schriftzug auf dem Vorbau, der den Carbon-Lenker umfasst.
von
riCo
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Sehr edel wirkt das Giant E-MTB mit seiner Metallic-Lackierung und den Blautönen.
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riCo
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Giant Trance X Advanced E+ 0
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riCo
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Ein innovatives E-MTB im edlen Look für Tour und Trail.
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riCo
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In diesem Shredtalk geht es um das Haibike Lyke.
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riCo
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Haibike Lyke im Shredtalk - Donnerstag, 8. September, um 18:00 Uhr!
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riCo
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Specialized Turbo Levo – hier in der Pro-Version von 2022.
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riCo
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Dank diverser Verstellmöglichkeiten lässt sich das Specialized Turbo Levo individuell anpassen.
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riCo
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Das Specialized Turbo Levo ist ein perfekter E-Allronder, der ...
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riCo
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