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Alle Fotos von riCo
Gasgas-E-Bike mit SRAM Eagle Powertrain Motorsystem
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riCo
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Der Motor wurde auf engstem Bauraum im Rahmen integriert.
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riCo
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Gasgas-E-Bike mit SRAM Eagle Powertrain Motorsystem
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riCo
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2024 kommt auch Nukeproof mit einem Powertrain-E-Bike auf den Markt.
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riCo
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Nukeproof-E-Bike mit SRAM Eagle Powertrain Motorsystem
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riCo
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Dieses E-Bike kennt man schon von diversen E-EDR-Rennen: Gasgas ECC 6.
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riCo
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Voluminöser Carbonrahmen und ein massiver Unterrohrschutz sprechen eine spezielle Designsprache.
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riCo
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Propain Ekano CF – ein langhubiges E-Enduro mit Carbonrahmen und SRAM Eagle Powertrain Motorsystem.
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riCo
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180 mm an der Front und 170 mm Federweg am Heck stehen hier zur Verfügung.
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riCo
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Transition Repeater – auch die Amerikaner setzen 2024 auf das SRAM Eagle Powertrain Motorsystem.
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riCo
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Transition-E-Bike mit SRAM Eagle Powertrain Motorsystem
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riCo
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2018 folgte schließlich der Umzug nach Ottobrunn.
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riCo
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Den bayerischen Wurzeln blieb man trotz international wachsendem Erfolg immer treu.
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riCo
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2021 wurde der Markenauftritt vollständig überarbeitet. Reduziert, dynamisch und modern – so präsentiert sich die Marke 2023 auf der Eurobike.
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riCo
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Kunst trifft auf E-Bikes: Verschiedene Künstler designten 2017 Bikes und dazu passende Bilder. Die Collabs wurden im gleichen Jahr auf dem Eurobike-Stand des Unternehmens präsentiert.
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riCo
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Startup-Atmosphäre im ersten, eigenen Office. Hier entwickelte das Team den FAZUA Evation.
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Auch in Sachen Corporate Design hat sich beim Ottobrunner Antriebshersteller über die Jahre einiges getan. Hier der Eurobike-Stand 2019.
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Mit nur einem Handgriff wird ein klassisches Fahrrad durch das Downtube Cover zum E-Bike.
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Das Gründer-Team hinter FAZUA: Marcus Schlüter, Fabian Reuter, Johannes Biechele, Sebastian Boß und Philipp Schuster (geb. Kalläne) (v.l.n.r.).
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... und auf dem MTB.
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