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Alle Fotos von riCo
Sämtliche Leitungen und Kabel verschwinden unterhalb des Vorbaus im Lenker.
von
riCo
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Merida eONE-Sixty SL mit Bosch SX
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riCo
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Merida eONE-Sixty SL mit Bosch SX
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riCo
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Merida eONE-Sixty SL mit Bosch SX
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riCo
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Merida eONE-Sixty SL mit Bosch SX
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riCo
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Purion 400-Display und ...
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riCo
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Merida eONE-Sixty SL mit Bosch SX
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riCo
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... LED-Controller lassen sich gut ablesen.
von
riCo
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Merida eONE-Sixty SL mit Bosch SX
von
riCo
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Merida eONE-Sixty SL mit Bosch SX
von
riCo
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Wer ein kleineres Hinterrad nutzen möchte, kann dies – dank Flip-Chip – tun.
von
riCo
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... Fox Float X-Dämpfer – beides in der Factory-Ausführung.
von
riCo
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Der Flexstay-Hinterbau am Merida eONE-Sixty SL ist straff, funktioniert aber mit 160 mm sehr gut.
von
riCo
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Ganz klar: Am Topmodell muss eine SRAM XX Eagle Transmission-Schaltung verbaut sein.
von
riCo
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Merida eONE-Sixty SL mit Bosch SX
von
riCo
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... bissigen SRAM Maven Ultimate.
von
riCo
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Merida eONE-Sixty SL mit Bosch SX
von
riCo
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Merida eONE-Sixty SL mit Bosch SX
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riCo
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Merida eONE-Sixty SL mit Bosch SX
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riCo
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Das Merida eONE-Sixty SL ist mit einem Bosch SX-Motor und 400er-Akku ausgestattet.
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riCo
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