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Alle Fotos von riCo
Turbo-Modus: der komplette Kreis leuchtet
von
riCo
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Eco-Modus
von
riCo
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Keine Motorunterstützung (das ist vollkommen neu)
von
riCo
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Trail-Modus
von
riCo
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Akku-Ausbau: Schraube rausdrehen und ...
von
riCo
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... den Akku nach unten aus dem Unterrohr ziehen
von
riCo
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Der schlanke Akku hat 700 Wh und eine Gesamtlänge von 645 mm
von
riCo
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Die hauseigenen Roval-Naben machten bei unserem First Ride gar keine Mucken
von
riCo
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29" x 2,6 – der Specialized Butcher mit GRID-Karkasse hat Grip ohne Ende und befolgt Richtungswechsel willig
von
riCo
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Hitzeableitung gut und schön
von
riCo
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Specialized Turbo Levo First Ride DSF6750
von
riCo
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Specialized Turbo Levo First Ride DSF6747
von
riCo
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Specialized Turbo Levo First Ride DSF6748
von
riCo
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Das Display ist optional erhältlich und kann über dem Vorbau montiert werden
von
riCo
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Auf dem Oberrohr sitzt die neuartige Control Unit
von
riCo
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Specialized Turbo Levo First Ride DSF6744
von
riCo
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Keep it simple
von
riCo
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Specialized Turbo Levo First Ride DSF6743
von
riCo
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... er auf der rechten Seite von der organisch wirkenden Rahmenkonstruktion verdeckt wird
von
riCo
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11 knackige Gänge die per 1-Klick-Shifter vom SRAM XO1-Schaltwerk gewechselt werden
von
riCo
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