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Alle Fotos von Mitch3zwei
FOCUS-MY25-JAM2-6-0-MichaelBiernoth-Munster-Press-Ride-Camp-1741
von
Mitch3zwei
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FOCUS-MY25-JAM2-6-0-MichaelBiernoth-Munster-Press-Ride-Camp-1692
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Mitch3zwei
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Was soll man sagen, die Gegend und Trails hier im Elsass sind ein wahr gewordener Traum.
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Mitch3zwei
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FOCUS-MY25-JAM2-6-0-MichaelBiernoth-Munster-Press-Ride-Camp-1163
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Mitch3zwei
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FOCUS-MY25-JAM2-6-0-MichaelBiernoth-Munster-Press-Ride-Camp-1078
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Mitch3zwei
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FOCUS-MY25-JAM2-6-0-MichaelBiernoth-Munster-Press-Ride-Camp-0692
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Mitch3zwei
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Egal, ob lange Waldautobahn oder steiles Klettersegment
von
Mitch3zwei
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FQ32v2024 2024 29 DI SIL 090 PRO JAM2-6-0
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Mitch3zwei
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Nicht nur die Dämpfer bekamen Zuwendung, auch die Luftkammercharakteristik der Gabel wurde ab Werk via Tokens vordefiniert.
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Mitch3zwei
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FOCUS-MY25-JAM2-6-0-Munster-Press-Ride-Camp-2604
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Mitch3zwei
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FOCUS-MY25-JAM2-6-0-Munster-Press-Ride-Camp-2603
von
Mitch3zwei
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FOCUS-MY25-JAM2-6-0-Munster-Press-Ride-Camp-2601
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Mitch3zwei
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Formensprachen-Update bei Focus: Verschliffene und verspachtelte Bereiche sollen ein carbonähnliches Design erzeugen.
von
Mitch3zwei
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FOCUS-MY25-JAM2-6-0-Munster-Press-Ride-Camp-2594
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Mitch3zwei
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Die Geometrie des neuen JAM² hat sich nicht allzu sehr verändert
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Mitch3zwei
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FOCUS-MY25-JAM2-6-0-Munster-Press-Ride-Camp-2590
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Mitch3zwei
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Das eigens von Focus entwickelte und gefertigte One Piece SL Cockpit
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Mitch3zwei
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FOCUS-MY25-JAM2-6-0-Munster-Press-Ride-Camp-0370
von
Mitch3zwei
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FOCUS-MY25-JAM2-6-0-Munster-Press-Ride-Camp-0368
von
Mitch3zwei
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Dreifacher Schutz gegen Kettengeräusche durch Hohlkammerprofil-Strebenschutz an der Oberseite – on top gibts noch Gummi an der Unterseite und an der Sitzstrebe.
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Mitch3zwei
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