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News 2025
: Vergleichstest DJI-E-Bikes – Megamo
Megamo Reason CRB 01 mit Geometrieangaben in Rahmengroesse L
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MSTRCHRS
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Intuitiv ist nicht das erste Wort, was einem in den Sinn kommt, nachdem man das Reason CRB fahren konnte.
von
Moritz
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Die lange Kettenstrebe dient dem langen Front-Center als Gegenspieler für eine insgesamt gelungene Balance.
von
Moritz
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Lange Kurven fordern das Rad nicht heraus
von
Moritz
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Mit 125 kg Systemgewicht war die Zugstufe ausgereizt.
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Moritz
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Das Megamo Reason CRB 01 polarisiert durch Geometriekonzept, Ausstattung und Fahreindruck
von
Moritz
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Präzision ist der Vorteil auf der anderen Seite der Medaille.
von
Moritz
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Die dünnen Gummipolster brauchen Tuning, um das Rad leiser zu bekommen.
von
Moritz
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megamo-dji--8
von
Moritz
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Gemischte Gefühle … das Megamo lässt leider etwas Potential durch Ausstattungs-Entscheidungen liegen.
von
Moritz
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Kein klassisches L, sondern eher ein XL – das passte vor allem den groß gewachsenen Testern.
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Moritz
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Harte Trails sind auf dem Bike fordernd.
von
Moritz
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Angespannte Gesichtsmuskulatur, starrer Blick nach vorne – das Megamo Reason CRB 01 war für uns kein Bike zum draufsetzen und sofort wohlfühlen.
von
Moritz
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Megamo hat dem Reason CRB einen Horst-Link-Viergelenker-Hinterbau verpasst.
von
riCo
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Der schicke Lack wird am Megamo nur durch dünne Gummipolster geschützt.
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riCo
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Die Tanwall-Reifenflanke ist Geschmackssache, das Reifenprofil passt, aber …
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riCo
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Die Setup-Empfehlung seitens Megamo können wir nur bedingt nachvollziehen.
von
riCo
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Der Rahmen des Megamo Reason ist sehr geradlinig gestaltet
von
riCo
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Gülden kommt auch die Fox Transfer im Sitzrohr daher.
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riCo
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Megamo DSC 2439
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riCo
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81311-knoodgtqttht-megamo_dji__6-original.jpg "Intuitiv ist nicht das erste Wort, was einem in den Sinn kommt, nachdem man das Reason CRB fahren konnte.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81310-k149nw4t2vlt-megamo_dji__5-original.jpg "Die lange Kettenstrebe dient dem langen Front-Center als Gegenspieler für eine insgesamt gelungene Balance.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81309-3gygsdj2h2or-megamo_dji_97743-original.jpg "Lange Kurven fordern das Rad nicht heraus")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81308-v2yehvpizvz2-megamo_dji_97088-original.jpg "Mit 125 kg Systemgewicht war die Zugstufe ausgereizt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81307-biljnqf8schf-megamo_dji_96915-original.jpg "Das Megamo Reason CRB 01 polarisiert durch Geometriekonzept, Ausstattung und Fahreindruck")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81306-sm97ruar4294-megamo_dji_-original.jpg "Präzision ist der Vorteil auf der anderen Seite der Medaille.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81305-xdolte51zw2i-megamo_dji__9-original.jpg "Die dünnen Gummipolster brauchen Tuning, um das Rad leiser zu bekommen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81304-7ptjmnpeijd1-megamo_dji__8-original.jpg "megamo-dji--8")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81303-19pc9irlcznk-megamo_dji__7-original.jpg "Gemischte Gefühle … das Megamo lässt leider etwas Potential durch Ausstattungs-Entscheidungen liegen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81302-aqqrkklc0xw3-megamo_dji__4-original.jpg "Kein klassisches L, sondern eher ein XL – das passte vor allem den groß gewachsenen Testern.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81301-4rc81ucu35if-megamo_dji__3-original.jpg "Harte Trails sind auf dem Bike fordernd.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F81%2F81300-0itdwmfsrpiw-megamo_dji__2-original.jpg "Angespannte Gesichtsmuskulatur, starrer Blick nach vorne – das Megamo Reason CRB 01 war für uns kein Bike zum draufsetzen und sofort wohlfühlen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F80%2F80286-saykjx8ktvd2-megamodsc_2427-original.jpg "Megamo hat dem Reason CRB einen Horst-Link-Viergelenker-Hinterbau verpasst.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F80%2F80285-lpskrmz7k1zh-megamodsc_2429-original.jpg "Der schicke Lack wird am Megamo nur durch dünne Gummipolster geschützt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F80%2F80284-hoy0kvi7da7s-megamodsc_2428-original.jpg "Die Tanwall-Reifenflanke ist Geschmackssache, das Reifenprofil passt, aber …")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F80%2F80283-a13d28161qzv-megamodsc_2432-original.jpg "Die Setup-Empfehlung seitens Megamo können wir nur bedingt nachvollziehen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F80%2F80282-0ca0xxukatcb-megamodsc_2435-original.jpg "Der Rahmen des Megamo Reason ist sehr geradlinig gestaltet")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F80%2F80281-wylst5m9fwha-megamodsc_2436-original.jpg "Gülden kommt auch die Fox Transfer im Sitzrohr daher.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F80%2F80280-k424tk7s2ddx-megamodsc_2439-original.jpg "Megamo DSC 2439")