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News 2025
: Mahle M40
Ein am Oberrohr angeschlagener Dämpfer schafft Platz für die Trinkflasche.
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Das Rad setzt auf einen klassischen Horst-Link Viergelenker, einen Carbon-Rahmen und eine moderate Geometrie.
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Foto Chris Spath Mahle M40 -52
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Foto Chris Spath Mahle M40 -51
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Eine Ladebuchse am Rahmen ist Pflicht, Mahle integriert diese am eigenen Bike am Sitzrohr.
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Foto Chris Spath Mahle M40 -49
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Foto Chris Spath Mahle M40 -48
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Erstmals setzt Mahle auf einen eigenen Mittelmotor, der dem Hersteller den Mountainbike-Bereich eröffnen soll
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Foto Chris Spath Mahle M40 -46
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Foto Chris Spath Mahle M40 -45
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Mit bis zu 400 % Unterstützungsleistung verspricht der Mahle M40 kraftvollen Schub
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Foto Chris Spath Mahle M40 -43
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Im eingebauten Zustand sind Sensor und Lochscheibe schwierig zu sehen
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Foto Chris Spath Mahle M40 -41
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Foto Chris Spath Mahle M40 -40
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Foto Chris Spath Mahle M40 -39
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Das kleine 1,9" Farbdisplay ist ins Oberrohr integriert und zeigt die wichtigsten Infos an
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Mahle ergänzt sein Programm um die Trio-Remote, mit drei Knöpfen, dafür ohne Kabel
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F75%2F75935-ur5w3ej3k57k-foto_chris_spath_mahle_m40__54-original.jpg "Das Rad setzt auf einen klassischen Horst-Link Viergelenker, einen Carbon-Rahmen und eine moderate Geometrie.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F75%2F75930-1npm9skjerng-foto_chris_spath_mahle_m40__49-original.jpg "Foto Chris Spath Mahle M40 -49")
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