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News 2021
: VT Light-E-MTBs / Specialized Levo SL Expert
Specialized Levo SL Expert – Reichweitenfahrt
von
riCo
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Beim Drop in den Trail liegt das Levo SL satt und präzise auf der Linie.
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Moritz
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Auf schnellen Trail-Etappen nimmt das Levo SL schnell Fahrt auf.
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Moritz
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Beim Drop in den Trail liegt das Levo SL satt und präzise auf der Linie
von
Moritz
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Und schon wieder in der Luft – spielerisch lässt sich das Leichtgewicht manövrieren.
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Moritz
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Das tief abgesetzte Oberrohr bietet viel Spielraum, um das E-MTB zwischen den Beinen in die Kurve zu drücken.
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Moritz
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Dynamik und Fahrspaß stehen bei einem Light-E-MTB besonders im Vordergrund. Die 18 kg sind wirklich leicht zu bewegen.
von
Moritz
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Wurzelteppiche überfährt das leichte Levo spielerisch.
von
Moritz
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Bäääm – Das Levo SL eignet sich selbstverständlich auch für solche Flugeinlagen.
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Moritz
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Schnelle Anlieger durchläuft das Levo mit seinen 29 Zoll Laufrädern lässig.
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Moritz
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Auf dem verwilderten Trail fühlt sich das Levo SL zu Hause. Gerne spielt es mit den Gegebenheiten und bietet dem/der Fahrer*in eine Menge Spaß.
von
Moritz
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Im Uphill überrascht das Levo SL mit seinen 35 Nm durch eine brutal effizienten Mix aus Leistung und Energiebedarf.
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Moritz
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Der Kettenschutz umfasst die Strebe komplett und schützt so vor Schlägen von unten und oben.
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Moritz
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Der Eliminator in der Breite 2,3 Zoll ist eine Specialized-Eigenproduktion und bietet eine 60-tpi-Karkasse bei einem Gewicht von 890 gr.
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Moritz
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Die Kassette ist aus der SRAM GX-Eagle-Serie und bietet 12 Gänge und damit eine Übersetzungsbandbreite von 500 %.
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Moritz
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Nahtlose Rundungen um das aufgeteilte Oberrohr wirken sehr wertig und sind schön anzuschauen.
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Moritz
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Die Regler für die Druck- und Zugstufenverstellung am Dämpfer sind bequem und einfach zu erreichen.
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Moritz
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Die Variostütze bietet abhängig von der Rahmengröße einen Verstellbereich von 125 bis 170 mm.
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Moritz
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Der große Trumpf des Levo SL ist das kleine, 30 Zähne zählende Kettenblatt am Motor.
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Die Anlenkung vom Hinterbau zum Dämpfer ist indirekt gestaltet.
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