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News 2021
: Entwicklungs-Story: Rotwild R.E375
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Moritz
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Zusammengesetzt ist der Rahmen aus vielen Puzzleteilen, die lokal in Dieburg bei der Sauer Product GmbH gedruckt werden.
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Selbst der Schutz der Kettenstrebe besteht hier nicht aus Gummi
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Der erste physische Prototyp des Rotwild R.E375 erinnert von der Grundform stark an das finale Serienbike, ist aber alles andere als fahrbar
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Stell dir vor, du hast die Idee für ein bahnbrechendes E-Bike, aber der Motor ist erst in einigen Monaten verfügbar
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Ob man nur ein Modell am PC-Bildschirm sieht oder ein physisches Produkt vor sich hat, macht in der Entwicklung einen gigantischen Unterschied.
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Auch die Integration des Motors lässt sich an einem physischen Produkt deutlich besser beurteilen als am Bildschirm.
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Ist der Eingang der internen Kabelführung sinnvoll platziert? Oder sollte man die Position noch verändern?
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Auf den ersten Blick wirkt es so, als seien topografische Linien auf dem Oberrohr verewigt
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Wer ein leichtes E-Bike bauen will, setzt natürlich auf Carbon. Der erste Entwurf hingegen stammt bei Rotwild aus dem 3D-Drucker
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Dass die Power Unit 375 eine Kapazität von „nur“ 375 Wattstunden hat, dürfte inzwischen bekannt sein
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Eine Quick Release-Funktion stand von vornherein im Lastenheft des R.E375.
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