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News 2020
: Santa Cruz Bullit 2021
Welcher Eindruck bleibt vom Bullit?
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Alle Zeichen auf Liebe?
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Danke an das SRAM UDH-Schaltauge
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Sobald etwas Speed aufgenommen ist
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Der steile Sitzwinkel unterstützt beim Klettern
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Auch im Stehen fährt sich das Bike behände
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Auf vergessenen Trails wie diesem helfen wenig Luftdruck und fettes Gummi
von
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Rutschige Herbstbedingungen in den Apeninnen.
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Steil? Geil!
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Auf unbekannten Trails und bei kniffligen Bedingungen von Vorteil
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Bei meinen 67 kg brauchte es bei wenig Geschwindigkeit schon Einsatz, um das Bike zu bewegen
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Dank verringertem Widerstand lässt sich der EP8 sehr gut sprinten.
von
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Verlassene Saumpfade in einem strukturschwachen Teil der Toskana
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Wenn es Selbstbewusstsein braucht, ist das Bullit ein guter Begleiter.
von
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Lauern unter dem Laub rutschige Steine und Wurzeln?
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Der Unterrohrschutz wurde viel in Anspruch genommen
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Je größer und schwerer das Bike, desto mehr Einsatz oder Geschwindigkeit braucht es
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Breit, griffig, robust
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Für Santa Cruz typisch gibt es sauber modellierte Formen am Steuerrohr
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Kantiger gestylter VPP-Hinterbau
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31687-yefkp316y5fd-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_350_xa160757-original.jpg "Alle Zeichen auf Liebe?")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31688-llyt6anviftn-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_345_xa160643-original.jpg "Danke an das SRAM UDH-Schaltauge")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31689-gwy78360mdeh-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_343_xa160576-original.jpg "Sobald etwas Speed aufgenommen ist")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31692-trx3p9my234q-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_299_xa160263-original.jpg "Auf vergessenen Trails wie diesem helfen wenig Luftdruck und fettes Gummi")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31693-ph004o97zo7x-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_267_pa163819-original.jpg "Rutschige Herbstbedingungen in den Apeninnen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31694-68vcvo2h0iol-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_266_pa163805-original.jpg "Steil? Geil!")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31697-g6rmawfmv54t-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_202_pa153330-original.jpg "Dank verringertem Widerstand lässt sich der EP8 sehr gut sprinten.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31698-lupvrnq4of1y-bullit3_2020_garfagnana_maxschumann_197_pa153277-original.jpg "Verlassene Saumpfade in einem strukturschwachen Teil der Toskana")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31703-zn2fe7wnlz5f-x9210540-original.jpg "Breit, griffig, robust")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31704-6ocr35o8bhp6-x9210521-original.jpg "Für Santa Cruz typisch gibt es sauber modellierte Formen am Steuerrohr")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F31%2F31705-twby7jmr13mm-x9210453-original.jpg "Kantiger gestylter VPP-Hinterbau")