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Fotos vom 22.07.2025
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Die unterschiedliche Geometrie des Trail- und Enduro-Modells wird durch den Hub des Fahrwerks angepasst.
von
Lukas Mühlehner
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BH-iLYNX-NX-267
von
Lukas Mühlehner
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BH-iLYNX-NX-264
von
Lukas Mühlehner
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BH-iLYNX-NX-257
von
Lukas Mühlehner
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BH-iLYNX-NX-256
von
Lukas Mühlehner
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Die Kettenstreben beim Bosch-Modell können auf 440 mm in allen Rahmengrößen schrumpfen.
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Lukas Mühlehner
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Gebremst wird beim Topmodell mit den neuen Shimano XT Vierkolbenbremsen.
von
Lukas Mühlehner
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BH-iLYNX-NX-248
von
Lukas Mühlehner
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BH-iLYNX-NX-245
von
Lukas Mühlehner
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Schaltvorgänge übernimmt die neue XT Di2...
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Lukas Mühlehner
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BH-iLYNX-NX-241
von
Lukas Mühlehner
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Das Kiox 400C Display sitzt dezent im Oberrohr.
von
Lukas Mühlehner
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Neu für das BH iLynx+ ist das Motorsystem von Bosch.
von
Lukas Mühlehner
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BH-iLYNX-NX-234
von
Lukas Mühlehner
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BH-iLYNX-NX-233
von
Lukas Mühlehner
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BH-iLYNX-NX-227
von
Lukas Mühlehner
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BH-iLYNX-NX-226
von
Lukas Mühlehner
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Shimano XT Di2, FOX Factory, DT Swiss – das Topmodell ist durchaus hochwertig ausgestattet
von
Lukas Mühlehner
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BH-iLYNX-NX-222
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Lukas Mühlehner
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... das sorgt für ein aufgeräumtes Cockpit.
von
Lukas Mühlehner
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