Mit einem Viergelenk-Hinterbau sollen die Cilo E-Fullies ein hervorragendes Antriebsverhalten mit sehr neutralem Bremsverhalten kombinieren.
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Am Unterrohr sitzt eine große Klappe, durch die der Akku entnommen werden kann
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Mit einem Viergelenk-Hinterbau sollen die Cilo E-Fullies ein hervorragendes Antriebsverhalten mit sehr neutralem Bremsverhalten kombinieren.
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Der cleane Rahmen setzt auf Headset-Cablerouting, die Leitungen verschwinden direkt in der Steuersatzkappe ins innere des Rahmens
Cilo setzt bei seinem Debüt auf Shimano als Antriebspartner
Formschöne Integration des Dämpfers ins Oberrohr
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Mit einem Viergelenk-Hinterbau sollen die Cilo E-Fullies ein hervorragendes Antriebsverhalten mit sehr neutralem Bremsverhalten kombinieren. im Album CyclingWorld 2025 – Cilo

Im Drehpunkt der Dämpferverlängerung sitzt ein Flip-Chip, mit dem die Geometrie feinabgestimmt werden kann.

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MSTRCHRS
31.03.2025, 11:38
29.03.2025, 11:42
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News 2025
CyclingWorld 2025 – Cilo
Canon EOS R6m2
1/400 s ƒ/4 35 mm ISO 800

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